Javascriptで対数計算 ― 2014/01/13 09:26
Logだとか、ネピアとか、大っ嫌いだったので、今でもLog計算はペケ。
いまとある点検表をエクセルから移植している。
この中には指数計算があり、その値の逆算、対数計算が必要になったのだ。
早速、関数を使って計算してみるのですが・・・・・・・・・・・・。
エクセルと値が合いません。
エクセルでは、定数を10にしているのですが、その設定が無いからかな?
あれこれ調べるも不明。
解決のヒントになったのは公式。
なんとなく、見ていて、10eをかけるのかな・・・・と、やってみたら当たり。
約1時間近くなやんだ。
対数計算、やはり大っ嫌いだ。
いまとある点検表をエクセルから移植している。
この中には指数計算があり、その値の逆算、対数計算が必要になったのだ。
早速、関数を使って計算してみるのですが・・・・・・・・・・・・。
エクセルと値が合いません。
エクセルでは、定数を10にしているのですが、その設定が無いからかな?
あれこれ調べるも不明。
解決のヒントになったのは公式。
なんとなく、見ていて、10eをかけるのかな・・・・と、やってみたら当たり。
約1時間近くなやんだ。
対数計算、やはり大っ嫌いだ。
GT6でコーヒーブレイク ― 2014/01/11 19:44
ゴールド、取れないのは、いまの所このコーヒーブレイク。
最初のパイロン倒し、いまいち・・・、
結局、前のブロックにつっこみ、
右側後方のブロックにつっこむとシルバーは楽ちん。
んが、ゴールドが取れん。
もっと楽に取る方法あるのかなぁ・・・・・。
それと最後のSのドリフト。これもアカン。
スティックじゃうまくアングルが維持できません。
ステアリング・・・・・・・組もうかな・・・・寒いので春まで封印中。
(専らベッドの中からお手軽ATドライブ中)
最初のパイロン倒し、いまいち・・・、
結局、前のブロックにつっこみ、
右側後方のブロックにつっこむとシルバーは楽ちん。
んが、ゴールドが取れん。
もっと楽に取る方法あるのかなぁ・・・・・。
それと最後のSのドリフト。これもアカン。
スティックじゃうまくアングルが維持できません。
ステアリング・・・・・・・組もうかな・・・・寒いので春まで封印中。
(専らベッドの中からお手軽ATドライブ中)
テキストファイルの部分修正で・・・・。 ― 2014/01/06 18:07
趣味で作成している、JsbHam_Log。
フレンドリストを作り、知人のデーターは即記入に。
と、検索~記録は楽にできた。
問題は、修正と削除。
確か、VBとかですと、ファイルをオープンするとき、
読み書き可能でオープンできたと思う。
Javascript.......無いですね。
仕方なく、一度すべて読み込み、改めて書き込む。
修正はうまく動いた。んがぁー!削除がうまくいきません。
同じ値のデーターすべて削除はするわ、最後の1行を削除するわで
もうたいへん。
最初は、書き込み時にラインを飛ばす方法。
これだと終端が合わないことが。
途中で面倒になり、読み込み時にスキップする方法に。
これが正解で、書き込みもエラーレスで楽になった。
結構悩んだなぁ。VBAだったらもっと楽なのに。
まー、結局、今日も昼抜きで夕食です。
明日も休みだし、酒のんじゃおー!・・・・腹減った。
フレンドリストを作り、知人のデーターは即記入に。
と、検索~記録は楽にできた。
問題は、修正と削除。
確か、VBとかですと、ファイルをオープンするとき、
読み書き可能でオープンできたと思う。
Javascript.......無いですね。
仕方なく、一度すべて読み込み、改めて書き込む。
修正はうまく動いた。んがぁー!削除がうまくいきません。
同じ値のデーターすべて削除はするわ、最後の1行を削除するわで
もうたいへん。
最初は、書き込み時にラインを飛ばす方法。
これだと終端が合わないことが。
途中で面倒になり、読み込み時にスキップする方法に。
これが正解で、書き込みもエラーレスで楽になった。
結構悩んだなぁ。VBAだったらもっと楽なのに。
まー、結局、今日も昼抜きで夕食です。
明日も休みだし、酒のんじゃおー!・・・・腹減った。
GT6 ミッションレースS-1の覚え書き ― 2014/01/04 21:12
忘れないように書いておこうと思う。
設定はトラクション1に。
スタート後5速になるまでステアリングは触らない。
触ると先の右コーナーで必ず接触する。
最初の右コーナーのブレーキングポイントは、
ドライブラインの赤いブレーキラインの終わる所。
赤から青になる所。
ステアリングを早く切るとコースアウトしやすい。
敵の右側(イン側)を通りパス。
左、右、とコーナーをクリア。
(アクセルワーク、または軽くブレーキングでパス)
次の左コーナー(縁石のある)は、
しっかりブレーキングしないとコースアウトする。
その次の縁石のある左コーナーは全開でパス。
シケインのブレーキは少しレイトブレーキング。
遅すぎると減速しきれずにコースアウト。
シケインで敵車をぶつからないようにパス。
シケインをクリアし、全開。
(トラクション0ではアクセルをミスするとスピン)
設定はトラクション1に。
スタート後5速になるまでステアリングは触らない。
触ると先の右コーナーで必ず接触する。
最初の右コーナーのブレーキングポイントは、
ドライブラインの赤いブレーキラインの終わる所。
赤から青になる所。
ステアリングを早く切るとコースアウトしやすい。
敵の右側(イン側)を通りパス。
左、右、とコーナーをクリア。
(アクセルワーク、または軽くブレーキングでパス)
次の左コーナー(縁石のある)は、
しっかりブレーキングしないとコースアウトする。
その次の縁石のある左コーナーは全開でパス。
シケインのブレーキは少しレイトブレーキング。
遅すぎると減速しきれずにコースアウト。
シケインで敵車をぶつからないようにパス。
シケインをクリアし、全開。
(トラクション0ではアクセルをミスするとスピン)
GT6のAI車のプッシング攻撃に怒り ― 2014/01/04 20:47
昨年の暮れに発売されたグランツーリスモのVer6。
GT5も酷かったのですが、AI車(敵車)の攻撃性が酷いのだ。
特にストレートでそれは起こる。
後ろから近寄ってきて、自車の後部サイドにぶつけてくるのだ。
当然ですが、車はプッシングアンダーで簡単にスピン。
下手にブロックしようものなら、すぐこれでスピン。壁に激突。
すぐビリになる。
ブロックしてこうなったら仕方無くも、まったくブロックしていないのに、
AI車はぶつけてくるから酷いのだ。
逆に、こっちがぶつけても、そう簡単にAI車はスピンしません。
こっちがバランス崩してスピンに。
ストレートで遅いとスピン祭りになるのでものすごく腹が立つ。
そのくせ、AI車にはペナルティなんかありません。
この攻撃、どうにかならないものかな?
それとも、リアルレースではこのようなアンフェアなルールで
レースしているのかな?
F1見ると、このような事やったらペナルティで次回レース
出場停止処分のようですが・・・。
これ、レーサーが作っているんだよね・・・・・・・・。
GT5も酷かったのですが、AI車(敵車)の攻撃性が酷いのだ。
特にストレートでそれは起こる。
後ろから近寄ってきて、自車の後部サイドにぶつけてくるのだ。
当然ですが、車はプッシングアンダーで簡単にスピン。
下手にブロックしようものなら、すぐこれでスピン。壁に激突。
すぐビリになる。
ブロックしてこうなったら仕方無くも、まったくブロックしていないのに、
AI車はぶつけてくるから酷いのだ。
逆に、こっちがぶつけても、そう簡単にAI車はスピンしません。
こっちがバランス崩してスピンに。
ストレートで遅いとスピン祭りになるのでものすごく腹が立つ。
そのくせ、AI車にはペナルティなんかありません。
この攻撃、どうにかならないものかな?
それとも、リアルレースではこのようなアンフェアなルールで
レースしているのかな?
F1見ると、このような事やったらペナルティで次回レース
出場停止処分のようですが・・・。
これ、レーサーが作っているんだよね・・・・・・・・。
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